Kontrola mostů podle DIN 1076: předpisy, proces a technologie

Co potřebujete vědět

Pravidelné mostní zkoušky podle DIN 1076 jsou nezbytné pro zajištění stability a provozuschopnosti inženýrských staveb.Hlavní inspekce je vyžadována každých šest let, doplněná o průběžné kontroly a roční vizuální kontroly. V případě mimořádných událostí nebo podezření na poškození jsou nutné další speciální testy. Mimo jiné se kontroluje konstrukce, ložiska a přechody na trhliny, korozi a únavu materiálu – dokumentováno fotodokumentací a hodnocením stavu.

Pro detailní kontroly se používají pracovní plošiny, drony, endoskopy a senzory, v závislosti na konstrukci se využívá i technologie lanového přístupu.Mobilní plošiny, jako jsou nákladní, kloubové nebo pozemní plošiny, umožňují přístup k obtížně dosažitelným součástem. Digitální nástroje zlepšují analýzu a podporují prediktivní údržbu. Cílem je včasné odhalení škod, ochrana lidských životů a včasné plánování nákladných renovací.

Částečné zřícení mostu Carola v Drážďanech v září 2024 tragicky ukázalo důležitost pravidelných kontrol mostů.

Naštěstí nedošlo k žádným zraněním, ale incident zdůrazňuje důsledky nezjištěných škod. Mosty jsou nezbytnými součástmi naší infrastruktury – jejich bezpečnost provozu a stabilita musí být vždy zaručena.

Pouze pečlivými a proaktivními kontrolami lze minimalizovat rizika a včas naplánovat nákladné opravy. Co se ale při kontrole podle DIN 1076 kontroluje a jak často se tato konstrukční kontrola provádí? Vysvětlíme si to.

Proto je důležitá pravidelná kontrola mostů

Bez pravidelných kontrol může poškození mostů zůstat nepovšimnuto, což zvyšuje riziko koroze , únavy materiálu a v nejhorším případě i zřícení . Takové incidenty nejen ohrožují lidské životy, ale vedou také k významným ekonomickým ztrátám a narušení dopravy.

Pravidelné kontroly konstrukcí umožňují včas odhalit potenciální slabá místa. To umožňuje včasná opatření k údržbě, která zajistí trvanlivost a stabilitu mostních konstrukcí a tím i bezpečnost dopravy.

Informace k normě DIN 1076 pro inspekce mostů

Co je DIN 1076?

DIN 1076 je norma, která stanoví směrnice pro monitorování a inspekci inženýrských staveb v sektoru silniční infrastruktury. Definuje požadavky na inspekci staveb a specifikuje intervaly inspekcí a odpovědnosti.

Jak často se provádí zkoušky podle normy DIN 1076?

Norma rozlišuje mezi různými typy testování:

• Hlavní kontrola: Komplexní vizuální kontrola všech součástí každých šest let.
• Jednoduchá inspekce: Méně podrobná inspekce každé tři roky mezi hlavními inspekcemi.
• Zvláštní audit: Další audity při zvláštních příležitostech nebo v případech konkrétního podezření.

Kromě toho existují každoroční kontroly jako jednoduché vizuální kontroly prováděné správou budovy nebo odpovědnými orgány, aby se včas odhalily zjevné škody.

Kdo je oprávněn provádět inspekce mostů podle DIN 1076?

Zkoušky podle normy DIN 1076 musí provádět kvalifikovaní inženýři nebo zkušební experti . Často jsou za to odpovědné specializované inženýrské firmy, úřady nebo organizace, jako je TÜV.

Jak probíhá stavební inspekce podle DIN 1076?

Co se kontroluje během inspekce?

Během konstrukční inspekce se zkoumají všechny relevantní komponenty mostu, včetně:

1. nosné konstrukce
2. sklad
3. Přechodné struktury
4. molo
5. Povrchy vozovek

Konstrukce se kontroluje na korozi, trhliny, deformace a další poškození, která by mohla ovlivnit její stabilitu.

Jak je test dokumentován?

Výsledky testu jsou podrobně zdokumentovány, včetně popisu stavu všech součástí, fotografické dokumentace případných abnormalit a posouzení stability a trvanlivosti.

Jaké moderní nástroje podporují inspekci mostů?

Drony pro inspekci mostů: Kdy jsou užitečné?

Použití dronů umožňuje kontrolu těžko dostupných míst mostu bez nutnosti složitého lešení. Poskytují snímky a videa ve vysokém rozlišení, které umožňují přesnou analýzu stavu. Zejména u velkých inženýrských konstrukcí nabízejí drony efektivní a cenově výhodný doplněk k tradičním metodám.

Pracovní plošiny pro inspekci mostů: Nejlepší řešení?

Mobilní pracovní plošiny jsou nezbytné pro detailní kontroly. Umožňují inspektorům přímý přístup ke kontrolovaným komponentům a jejich důkladnou kontrolu. Pronájem pracovních plošin nabízí flexibilitu a zajišťuje, že pro danou inspekci mostu je vždy k dispozici správné vybavení.

V závislosti na struktuře a přístupové situaci se používají různé typy platforem:

• Pracovní plošiny montované na nákladní automobily nabízejí dlouhý dosah a jsou flexibilní, zejména pro inspekce dálničních mostů nebo velkých inženýrských staveb.
• Kloubové teleskopické plošiny umožňují přesné překonávání překážek, ideální pro těžko dostupné pilíře nebo přechodové konstrukce.
• Nůžkové zvedáky jsou stabilní a vhodné pro vizuální kontroly protihlukových bariér.
• Pásové pracovní plošiny jsou speciálně navrženy pro inspekce pod mosty a zajišťují bezpečné testování nosných prvků.

Endoskopy a kamerové systémy

Specializované kamerové systémy jsou nezbytné pro těžko viditelné komponenty, jako jsou přechodové struktury, dutiny nebo spoje. Endoskopy a kamery s vysokým rozlišením umožňují detekovat a přesně dokumentovat i ta nejmenší poškození. Digitální analýza obrazu umožňuje porovnávat změny v čase, což usnadňuje prediktivní údržbu.

Měřicí přístroje pro testování materiálů

Pro kontrolu únosnosti a stavu součástí se používají různé měřicí přístroje:

• Ultrazvukové testovací zařízení detekují trhliny a dutiny v betonu dříve, než jsou viditelné pouhým okem.
• Tloušťkoměry povlaků měří korozní ochranu oceli a včas detekují únavu materiálu.
• Vlhkoměry pomáhají identifikovat skryté poškození vodou nebo netěsnosti v mostní konstrukci.

Senzory pro strukturální monitorování

Moderní mosty jsou stále častěji vybaveny monitorovacími systémy , které nepřetržitě zaznamenávají naměřené hodnoty:

• Otřesové senzory monitorují vibrace a namáhání způsobené dopravou a vlivy prostředí.
• Tenzometry detekují pohyby materiálu a poskytují informace o možném napětí nebo deformacích.
• Automatizované systémy vysílají včasné varovné signály při změně kritických hodnot, čímž minimalizují riziko nepředvídaných škod.

Techniky lanového přístupu a lezení

Pracovní plošiny nelze vždy použít – například když mosty překračují hluboké rokle nebo široké řeky. V takových případech používají speciálně vyškolení inspektoři mostů technologii lanového přístupu k přímé kontrole součástí. Tato metoda je obzvláště užitečná pro pilíře, protihlukové stěny nebo obtížně přístupné spodní strany vozovek. Ačkoli lanový přístup vyžaduje více času, je často jedinou možností pro podrobnou vizuální kontrolu, pokud jiné prostředky nejsou praktické.

Závěr: Důsledně provádějte inspekce mostů dle DIN 1076

Pravidelné kontroly mostů dle normy DIN 1076 jsou nezbytné pro bezpečnost provozu a stabilitu našich konstrukcí. Použití moderních nástrojů, jako jsou drony a letecké pracovní plošiny, umožňuje provádět kontroly efektivně a důkladně.

Jen tak lze včas odhalit poškození a předem naplánovat nákladná údržbářská opatření.

Inženýři a dodavatelé odpovědní za provádění inspekcí mostů si u nás mohou pronajmout vhodné přístupové plošiny . Poskytujeme individuální poradenství a zajišťujeme, aby pro každou inspekci mostu byla k dispozici správná technologie dle DIN 1076 – spolehlivá, flexibilní a připravená k použití v celé zemi.

O autorovi

Martin Biberger

výkonný ředitel

Martin je zakladatelem a jednatelem společnosti BIBERGER Arbeitsbühnen & Forklifts.

Je zodpovědný zatechnická oblastSpolu se svým týmem je zodpovědný zatechnický nákupstroje, kteréDalší rozvoj strojního parkua bezproblémový provoz více než 1 500 pronajímatelných zařízení BIBERGER.

Z dlouholetých zkušeností ví,Silné a slabé stránky všech tříd zařízení, možnéOblasti použitíatechnické možnosti– vždy s ohledem naRozvoj celého odvětvía budoucí inovace.