čteš: Pochopení výšky zdvihu: Jak vybrat správné zařízení
Zusammenfassung Co potřebujete vědět

Výška zdvihu popisuje maximální výšku, do které může zařízení zvednout náklady – měřeno od země do horní polohy vidlice nebo plošiny.Je to ústřední hodnota pro vysokozdvižné vozíky, paletové vozíky a teleskopické manipulátory, ale sama o sobě říká jen málo o jejich skutečné vhodnosti pro použití. Rozhodující je, zda je výška dostatečná v reálných podmínkách – včetně výšky palety, vůle vidlic a bezpečnostní vzdálenosti. Kdo např. Pokud chcete například skladovat ve výšce 4,80 m, potřebujete výrazně více než 5,00 m výšky zdvihu. Navíc čím výše se náklad zvedne, tím je často zbývající nosnost nižší – zejména u zařízení s teleskopickým výložníkem.

Proto se při výběru nepočítá jen výška zdvihu, ale také interakce se zbývající nosností, dojezdem a podmínkami na místě.Limitujícím faktorem se může stát i výška zařízení, například pro nízké vstupy do haly nebo meziskladové prostory. Každý, kdo zná tyto souvislosti a zohledňuje je při plánování, zajišťuje hladké procesy – a vyhýbá se chybným rozhodnutím, která stojí čas a peníze.

Zusammenfassung Co potřebujete vědět

Výška zdvihu popisuje maximální výšku, do které může zařízení zvednout náklady – měřeno od země do horní polohy vidlice nebo plošiny.Je to ústřední hodnota pro vysokozdvižné vozíky, paletové vozíky a teleskopické manipulátory, ale sama o sobě říká jen málo o jejich skutečné vhodnosti pro použití. Rozhodující je, zda je výška dostatečná v reálných podmínkách – včetně výšky palety, vůle vidlic a bezpečnostní vzdálenosti. Kdo např. Pokud chcete například skladovat ve výšce 4,80 m, potřebujete výrazně více než 5,00 m výšky zdvihu. Navíc čím výše se náklad zvedne, tím je často zbývající nosnost nižší – zejména u zařízení s teleskopickým výložníkem.

Proto se při výběru nepočítá jen výška zdvihu, ale také interakce se zbývající nosností, dojezdem a podmínkami na místě.Limitujícím faktorem se může stát i výška zařízení, například pro nízké vstupy do haly nebo meziskladové prostory. Každý, kdo zná tyto souvislosti a zohledňuje je při plánování, zajišťuje hladké procesy – a vyhýbá se chybným rozhodnutím, která stojí čas a peníze.

Ať už ve skladu, na stavbě nebo v průmyslu – jakmile je třeba zvednout břemena, zvedací zařízení není možné obejít. Ale který se hodí? Někdy výška zdvihu určuje, jak daleko se skutečně dostanete – a zda vaše operace proběhne podle plánu, nebo k ničemu.

V tomto článku se dozvíte, co znamená výška zdvihu, jak se liší pro různé typy zařízení a jaké hodnoty jsou v praxi skutečně relevantní.

Jaká je přesně výška zdvihu?

Výška zdvihu popisuje maximální výšku, do které může zařízení zvednout náklad – měřeno od země k horní části vidlic nebo plošiny.

Je to ústřední hodnota, když pracujete s vysokozdvižným vozíkem, paletovým vozíkem nebo teleskopickým nakladačem – protože rozhoduje o tom, zda vůbec dosáhnete svého cíle.

Pamatujte : výška zdvihu není stejná jako pracovní výška .

  • Výška zdvihu ovlivňuje pohyby materiálu a nákladu (vysokozdvižné vozíky, teleskopické nakladače)
  • Pracovní výška znamená výškový přístup pro osoby (např. na pracovní plošiny) a činí cca. 2 m nad výškou nástupiště

Jaká zařízení nabízejí jakou výšku zdvihu?

Zde můžete vidět typické výšky zdvihu v přímém srovnání - v závislosti na typu zařízení, včetně oblasti použití:

Typ zařízení Výška zdvihu Typické oblasti použití
Ruční paletový vozík až 20 cm Přeprava palet na úrovni terénu
Nůžkový vysokozdvižný vozík až cca. 80 cm Ergonomická práce na balicích stolech
Paletový vozík (ruční/elektrický) 1,6 – 5,5 m Skladování, malé police, vychystávání
Elektrický vysokozdvižný vozík (standardně) 2,5 – 6,0 m Vnitřní prostory, průmysl, skladová logistika
Vozík s dosahem až 12,0 m Vysokoregálový sklad s úzkými uličkami
Vysokozdvižný vozík pro těžký provoz až 7,0 m Přeprava těžkých nákladů v přístavech, průmyslu
Terénní vysokozdvižný vozík 4,0 – 6,0 m Nezpevněné terény, stavební dvory, venkovní plochy
Teleskopický vysokozdvižný vozík (pevný) 6,0 – 20,0 m Staveniště, montáž, manipulace s materiálem
Teleskopický vysokozdvižný vozík (otočný) 18,0 – 40,0 m Velké výšky s otočným ramenem, flexibilní aplikace

Na co si musíte dát pozor, pokud jde o výšku zdvihu

Pouhé číslo na datovém listu nestačí – protože čím výše zvednete, tím více na něm záleží. Zde jsou nejdůležitější praktické faktory:

Zbytková nosnost při maximálním zdvihu

Čím výše zvednete, tím méně nákladu můžete často přemístit – zejména u teleskopických vysokozdvižných vozíků nebo vysokozdvižných vozíků.

→ Zkontrolujte zátěžový diagram a nevěnujte pozornost pouze maximální nosnosti.

Plánujte výškové rezervy

Každý, kdo skladuje ve výšce 4,80 m, potřebuje výšku zdvihu více než 5,00 m – kvůli výšce palety, bezpečné vzdálenosti a vůli vidlic.

→ Základní pravidlo: povolit +30–40 cm rezervu.

Dávejte pozor na boční projekci

Zejména u teleskopických nakladačů se nosnost masivně snižuje, jakmile chcete pracovat nejen nahoru, ale i dopředu.

→ Dosah = přídavný faktor k výšce zdvihu.

Nezapomeňte na výšku instalace

V halách nebo nakládacích rampách často rozhoduje o tom, zda je zařízení vůbec použitelné, světlá výška.

→ Samotná výška zdvihu nestačí – zkontrolujte rozměry zařízení.

Typické výšky zdvihu v závislosti na scénáři aplikace

Aplikace Požadovaná výška zdvihu
Stěhování palet, skladová plocha do 20 cm (paletový vozík)
Ergonomické balení, zvedání do pracovní výšky 70 – 80 cm (nůžkový vysokozdvižný vozík)
Skladování na úrovni police do 2,50 m cca. 2,7 – 3,0 m
Středně vysoké odkládací police 3,5 – 5,5 m
Sklad s vysokými regály od 7m do 12m
Dodávka staveniště 2NP cca. 8–10 m (teleskopický vysokozdvižný vozík)
Výška krokve / průmyslová budova 14–20 m (teleskopický vysokozdvižný vozík, pevný nebo otočný)
Velké výšky s výstupkem (např. konstrukce fasády) 20–40 m (otočný teleskopický nakladač)

Závěr: Výška zdvihu je zásadní – ale pouze ve správném kontextu

Samotná výška zdvihu říká málo – pouze s nosností, dosahem a rozměry zařízení vzniká jasný obrázek. Pokud znáte lokalitu a přesně definujete požadavky, ušetříte nejen čas, ale i peníze a problémy.

Náš tip:

Promluvte si s námi o vašem konkrétním úkolu. Ve společnosti BIBERGER nezískáte zařízení „běžná“, ale šitá na míru projektu – s ověřenými hodnotami, transparentním poradenstvím a technickými detaily, které jsou skutečně správné.

Rectangle_1 - BIBERGER
O autorovi

Martin Biberger

výkonný ředitel

Martin je zakladatelem a jednatelem společnosti BIBERGER Arbeitsbühnen & Forklifts.

Je zodpovědný zatechnická oblastSpolu se svým týmem je zodpovědný zatechnický nákupstroje, kteréDalší rozvoj strojního parkua bezproblémový provoz více než 1 500 pronajímatelných zařízení BIBERGER.

Z dlouholetých zkušeností ví,Silné a slabé stránky všech tříd zařízení, možnéOblasti použitíatechnické možnosti– vždy s ohledem naRozvoj celého odvětvía budoucí inovace.

Naše standardy redakční kvality

Obsah předmětu biberger.de jsou redakčně vytvářeny, kontrolovány a průběžně aktualizovány. Základem je naše každodenní práce s plošinami, teleskopickými manipulátory a průmyslovými vozíky – v oblasti pronájmu, prodeje, provozního plánování a technické podpory.

Každý článek čerpá z reálných zkušeností a je redakčně recenzován z hlediska srozumitelnosti, přesnosti a praktické relevance dle odborných kritérií. Technická prohlášení jsou pravidelně kontrolována podle aktuálních oborových standardů a osvědčených postupů.

Cílem našich publikací je zpřístupnit spolehlivé odborné znalosti a nabídnout poradenství uživatelům, osobám s rozhodovací pravomocí a průmyslovým partnerům.BIBERGERse vnímá jako nezávislá informační platforma pro bezpečnou, ekonomickou a moderní technologii výškového přístupu – fundovaná, srozumitelná a bez vlivu reklamy.

Zanechte nám komentář

Upozorňujeme, že komentáře před zveřejněním zkontrolujeme.

Tento web je chráněn službou hCaptcha a vztahují se na něj Zásady ochrany osobních údajů a Podmínky služby společnosti hCaptcha.

FAQ

Jaký je rozdíl mezi mravencem a paletovým vozíkem?

Termín"Mravenec"jehovorový výraz pro paletový vozíka původně pochází zObchodní značky společnosti Jungheinrich.

Technicky vzato není žádný rozdíl:Oba termíny označujíPrůmyslový vozík pro přepravu palet na úrovni podlahy.

Dnes je „mravenec“ častojako synonymum pro jednoduché ruční paletové vozíkypoužívá se – zejména ve skladování a logistice.

Proč se paletovému vozíku říká „mravenec“?

Jméno"Mravenec"původně pochází zObchodní značky společnosti Jungheinrich, která v 50. letech 20. století uvedla na trh jeden z prvních paletových vozíků pod tímto názvem.

Protože se zařízení rychle rozšířilo a stalo se typickým pro přepravu palet v rámci podniku,„Mravenec“ se stal hovorovým termínem pro vysokozdvižné vozíky– podobné jako „Tempo“ pro papírové kapesníky.

Dnes se tento termín používá hlavně projednoduché ruční paletové vozíky bez motorupoužitý.

Jaká je maximální výška, kterou může paletový vozík zvednout?

Aklasický ruční paletový vozíkobvykle zvedá paletyaž do cca. 20 cm– dost na to, aby se dostali blízko k zemi.

Nůžkový vysokozdvižný vozíkdosáhnout podstatně více a unést břemenaaž 80 cmzvedák – ideální pro ergonomickou práci ve výšce stolu.

Elektrické vysokozdvižné vozíkydosáhnout i výšek zdvihuaž 5,5 metrů– a jsou proto prostorově úspornou alternativou k vysokozdvižným vozíkům v těsných skladovacích prostorách.

Jak se nazývají vysokozdvižné vozíky pro vysoké regály?

Vysokozdvižné vozíky určené pro použití ve vysokých regálech se nazývajívýsuvný vozíkneboVysokorychlostní stohovač.

Ten/Ta/Tovýsuvný vozíkje nejběžnějším typem a dosahujeVýška zdvihu až 12 metrů– zároveňkompaktní design a vysoká manévrovatelnost, ideální pro úzké uličky ve skladu.

Další varianty jsouTrojcestný stohovačnebovysokozdvižné vozíky s úzkou uličkoukteré se používají speciálně pro automatizované výškové sklady.

Jak rychle jede výsuvný vozík?

Amoderní výsuvný vozíkV závislosti na modelu a výbavě dosahujeRychlost jízdy mezi 10 a 14 km/h– při vyložení.

Při zatížení je rychlost obvykle8 až 12 km/h, kBezpečnost a stabilitapři manévrování v úzkých uličkách.

Mnoho zařízení má také nastavitelné rychlostní profily – přizpůsobenéPodmínky terénu, hmotnost nákladu a umístění.

Jaký je rozdíl mezi retrakem a vysokozdvižným vozíkem?

Největší rozdíl spočívá ve struktuře a oblasti použití:

Avýsuvný vozíkpohyblivý stožár, který při zvedánívysouvá se dopředu a za jízdy se zasouvá. Díky tomu jeobzvláště kompaktní a obratný– ideální proúzké uličky a vysoké police.


KlasikaVysokozdvižný vozík(např. čelní nakladač) mápevný stožára obvykle jevětší, robustnějšía proVnitřní i venkovní použitívhodné – zejména provyšší hmotnost nákladu nebo nerovný terén.


Stručně řečeno:

Retrak = ideální do skladu

Vysokozdvižné vozíky = všestranné použití v depu nebo na staveništi

Co znamená volný zdvih u vysokozdvižného vozíku?

Ten/Ta/ToVolný výtahodkazuje naVýška, kterou mohou vidlice vysokozdvižného vozíku zvednout bez pohybu stožáru.

To je obzvláště důležité vnízké místnosti nebo kontejnerykde musí vysokozdvižný vozík zvedat břemena, aniž by se dotýkal stropu.

Existují tři varianty:

  • Žádný volný zdvih:Vidlice a sloup se zvedají současně.
  • Částečný volný zdvih:Je integrována malá zóna s volným vlekem.
  • Funkce plného volného zdvihu:Vidlice zvedají větší plochu nezávisle na stožáru – ideální proVnitřní úložný prostor s nízkou výškou stropu.

Stručně řečeno:

Volný zdvih = zvedání bez pohybu stožáru.Důležité, když je prostor omezený.

Co se rozumí nosností?

Ten/Ta/ToNosnostnaznačujekolik hmotnosti dokáže bezpečně zvednout vysokozdvižný vozík, paletový vozík nebo teleskopický manipulátor– většinou vkilogramy nebo tunyspecifikováno.

Toto jemaximální nosnost za optimálních podmínek, takže:

  • navertikální poloha stožáru
  • nadefinované těžiště zatížení
  • a dálerovný povrch

Důležité:

Zvedací síla můžesnížit, pokud:

  • tenZvětšuje se výška zdvihu
  • tenNáklad je vysunut do strany nebo dopředu(např. teleskopické manipulátory)
  • neboTěžiště nákladu se odchyluje od ideální hodnoty
Jakou výšku zdvihu má nízkozdvižný vozík?

ANízkozdvižný vozíkzvedá palety pouze natolik, abylze pohybovat bez světlé výšky– obvykle ten/ta/toVýška zdvihu cca. 12 až 20 cm.

Přesná výška zdvihu závisí na modelu, ale je stejná pro všechny nízkozdvižné vozíky.zvedání z úrovně zeměomezený.

Není určeno ke zvedání břemen do výšky, ale pro rychlou přepravu do skladovacích prostor, nákladních automobilů nebo na rampy.

Stručně řečeno:

Nízkozdvižný vozík = nízká výška zdvihu max. 20 cm, ideální pro proces, ne pro stohování.

Jaké jsou rozměry europalety pro vysokozdvižné vozíky?

StandardizovanýEuropaleta (typ EUR 1)má rozměry1200 × 800 × 144 mm(Délka × šířka × výška).

Tato dimenze je přesně taVidlice komerčně dostupných vysokozdvižných vozíků a paletových vozíků sladěnéa tvoří základ pro dopravu, skladování a logistiku v celé Evropě.

Důležité:

  • Vložení hrotů:podélně i příčně možné
  • Nosnost:obvykle do dynamické nosnosti 1500 kg
  • Materiál:převážně z masivního dřeva, výsuvné na všech čtyřech stranách

Stručně řečeno: Europaleta = 1200 × 800 mm – ideální pro logistiku vysokozdvižných vozíků a skladů.

Která jednotka se používá pro zvedací sílu?

Ten/Ta/ToNosnostje obvykle vkilogram (kg)neboTuny (t)specifikováno.

Ona popisujejakou maximální hmotnost může bezpečně zvednout zařízení, jako je vysokozdvižný vozík, paletový vozík nebo teleskopický manipulátor.

Příklady:

  • 1 500 kg = 1,5 t
  • 2 500 kg = 2,5 t
  • 5 000 kg = 5,0 t


Důležité:Uvedená jednotka se vždy používá za optimálních podmínek – s definovaným rozložením zatížení, výškou zdvihu a stabilním povrchem podlahy.

Stručně řečeno: nosnost se udává v kilogramech (kg) nebo tunách (t) – v závislosti na nosnosti zařízení.

Relevantní témata

Zobrazit vše

DGUV 308-008, SYSTEM-CARD® oder IPAF: Welche Hubarbeitsbühnen-Schulung braucht dein Team wirklich?

DGUV 308-008, SYSTEM-CARD® nebo IPAF: Které školení pro mobilní zvedací pracovní plošiny váš tým skutečně potřebuje?

V Německu existuje v praxi několik relevantních systémů školení pro obsluhu mobilních výtahových pracovních plošin: princip DGUV 308-008 jako základ pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatele, SYSTEM-CARD® založený na něm jako systém kvality organizovaný asociací a mezinárodní systém IPAF s kartou PAL...

Přečtěte si článek

Typische Planungsfehler beim ersten Einsatz von Arbeitsbühnen – und wie du sie vermeidest - BIBERGER

Typické chyby při plánování při prvním použití plošin pro práci s plošinami – a jak se jim vyhnout.

Zavedení Proč dochází k chybám ještě před nasazením Bezpečný provoz pracovní plošiny začíná dlouho před zvednutím koše. Chyby se nestávají během samotného zvedání, ale již v přípravě: při posouzení terénních podmínek, výběru správného vybavení a koordinaci s týmem. Právě v...

Přečtěte si článek

Wind und Arbeitsbühnen: Was Du für einen sicheren Einsatz unbedingt wissen musst - BIBERGER

Větrné a výškové pracovní plošiny: Co bezpodmínečně potřebujete vědět pro bezpečné používání

Klíčový problém: Proč se zatížení větrem tak často podceňuje Zatížení větrem je jedním z nejvíce podceňovaných rizik při používání pracovních plošin. Na úrovni země se síla větru 6, s rychlostí 12,5 m/s neboli kolem 45 km/h, často jeví jako relativně...

Přečtěte si článek

Arbeitsbühnen weltweit: Der internationale Vergleich von Märkten, Herstellern & Kosten - BIBERGER

Pracovní plošiny po celém světě: Mezinárodní srovnání trhů, výrobců a nákladů

Pracovní plošiny jsou nepostradatelné téměř na každém staveništi a v mnoha průmyslových odvětvích. Přestože je základní technologie po celém světě podobná, trhy se výrazně liší, pokud jde o regulaci, výrobní prostředí, tempo inovací a typické aplikační profily. Pochopení mezinárodního vývoje...

Přečtěte si článek

Arbeitsbühne Privat mieten – Was ist erlaubt? - BIBERGER

Pronájem pracovní plošiny pro soukromé použití – co je povoleno?

Pracovní plošiny jsou primárně navrženy, standardizovány a plánovány pro komerční využití. Mezi typické aplikace patří konstrukce fasád, technologie budov a zařízení a průmyslová údržba. Výběr vybavení, modely pojištění a postupy pronájmu jsou proto zaměřeny především na komerční uživatele s vyškolenými...

Přečtěte si článek

Anschlagen von Lasten – Anschlagmittel richtig auswählen und sicher einsetzen - BIBERGER

Zvedání břemen – výběr a bezpečné používání zdvihacích zařízení

Bezpečné upevnění břemen je jedním z nejnáročnějších úkolů při obsluze jeřábů , vysokozdvižných vozíků a zdvihacích zařízení. Chyby se téměř nikdy nevyskytují během samotného zvedání, ale téměř vždy jsou důsledkem špatného odhadu nosnosti, typu upevnění nebo úhlu sklonu. Tato příručka...

Přečtěte si článek

Staplerfahrer werden

Staňte se řidičem vysokozdvižného vozíku: bezpečně, proškoleně a zodpovědně

Chvíle nepozornosti 7:15 ráno. Řidič vysokozdvižného vozíku nastupuje na svou ranní směnu. Rutina. Jen letmo zkontroluje vysokozdvižný vozík – časový tlak, vozík čeká. Při třetím zdvihu se vidlice zlomí na starém svaru. Paleta se převrátí; jeho kolegovi se sotva podaří...

Přečtěte si článek

CAN-Bus und J1939-Diagnose bei Baumaschinen - BIBERGER

Diagnostika sběrnice CAN a J1939 ve stavebních strojích

Moderní stavební stroje jsou dnes vysoce propojené systémy. Senzory, řídicí jednotky a bezpečnostní moduly spolu neustále komunikují – a to prostřednictvím tzv . sběrnice CAN . Sběrnice CAN je v podstatě nervovým systémem každého moderního stroje. Pochopení jejího fungování umožňuje...

Přečtěte si článek