Vysokozdvižné vozíky na veřejných komunikacích: Co je povoleno a co ne?

Co potřebujete vědět

Vysokozdvižné vozíky smí být používány na veřejných komunikacích pouze tehdy, pokudprávní požadavkyjsou splněny. Rozhodující je maximální rychlost:Do 20 km/h stačí řidičský průkaz, registrační značka majitele a pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozovatelem vozidla.t.

Od rychlosti 20 km/h je povinná registrace s registračními značkami, pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, roční generální prohlídka a daň z vozidla.Odchylky od StVZO vyžadují také povolení k výjimce dle §70.

Pro řidiče:Pro vnitřní použití postačuje řidičský průkaz na vysokozdvižný vozík, pro veřejnou dopravu je v závislosti na rychlosti vyžadován také řidičský průkaz skupiny L (do 25 km/h) nebo skupiny T (do 40 km/h). Vyžaduje se také kompletní vybavení, jako jsou světla, zrcátka, klakson, výstražný trojúhelník a bezpečnostní zařízení vidlic, a také příslušné pojištění. Přeprava nákladů, tažení přívěsu a jízda se zvednutým nákladem jsou na veřejných komunikacích zakázány. Porušení předpisů má za následek pokuty, odpovědnost nebo dokonce trestní řízení.

Jízda vysokozdvižným vozíkem přes ulici nebo do dalšího skladu zní snadno, ale je možná pouze tehdy, pokud jsou jasně regulovány registrace , pojištění , provozní povolení , zvláštní povolení a kvalifikace řidiče .

Tato příručka vás provede všemi vašimi povinnostmi strukturovaným způsobem – prakticky a srozumitelně.

Základy

Než se pustíme do formulářů a registračních značek, objasníme si, kde se pravidla skutečně uplatňují – a proč je klasifikace klíčová.

Co se považuje za prostor veřejné dopravy?

Veřejné nejsou jen hlavní silnice. Patří sem i volně přístupná parkoviště , nakládací a vykládací zóny , maloobchodní plochy , recyklační centra a obchodní prostory bez kontroly přístupu . Ve všech těchto oblastech platí německý zákon o silničním provozu (StVO) a německý řád pro vydávání licencí pro silniční provoz (StVZO) – s jasnými povinnostmi pro majitele a řidiče.

Proč je klasifikace důležitá

To, zda je daná oblast veřejná, je určeno licencí , pojištěním , vybavením a řidičskými průkazy . Každý, kdo tyto oblasti nesprávně klasifikuje, riskuje pokuty, odpovědnost a v extrémních případech i trestní stíhání.

Registrace a pojištění v závislosti na rychlosti

Požadavky, které se vztahují na váš vysokozdvižný vozík, vždy závisí na jeho maximální konstrukční rychlosti . Zákon rozlišuje tři úrovně, z nichž každá má různou míru přísnosti.

Vysokozdvižné vozíky do 6 km/h

Bez registrace není potřeba registrační značka . Stačí registrační značka se jménem a adresou majitele. Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou podnikáním poskytuje krytí. Je vyžadováno povolení k provozu vozidla ; pokud se vozidlo odchyluje od předpisů StVZO, budete potřebovat také výjimku .

Vysokozdvižný vozík 6–20 km/h

Ani zde nepotřebujete registrační značku ani registrační značku – značka majitele zůstává povinná. Pojištění je zajištěno prostřednictvím pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou podnikáním . Je vyžadován provozní průkaz vozidla ; ve výjimkách je vyžadován i § 70 StVZO (německý řád pro řízení silničního provozu). Všeobecná prohlídka (MOT) není vyžadována.

Vysokozdvižné vozíky nad 20 km/h

Nad 20 km/h se věci stávají formálními: registrace s oficiální poznávací značkou , pojištění vozidla , roční technická prohlídka a daň z motorových vozidel jsou povinné. Vždy je vyžadován řidičský průkaz ; v odchylkách od tohoto ustanovení platí i § 70 německého řádu pro řízení silničního provozu (StVZO) .

Kvalifikace řidiče

Pro interní použití postačuje řidičský průkaz na vysokozdvižný vozík . Pokud jezdíte po veřejných komunikacích, je vyžadován i řidičský průkaz příslušné třídy – v závislosti na rychlosti.

Vnitřně

Pro práci v areálu továrny postačuje řidičský průkaz na vysokozdvižný vozík (licence na manipulační zařízení) . Ten osvědčuje teoretické a praktické znalosti a je předpokladem pro bezpečný provoz.

Veřejná silniční doprava

Platí následující: do 6 km/h stačí řidičský průkaz na vysokozdvižný vozík; do 25 km/h potřebujete také řidičský průkaz skupiny L a do 40 km/h řidičský průkaz skupiny T. Řidičský průkaz na osobní automobil sám o sobě nestačí .

Schválení

Ne každý vysokozdvižný vozík splňuje všechny požadavky StVZO. V tomto případě budete kromě provozního průkazu potřebovat další povolení. Tímto způsobem můžete pečlivě plánovat a vyhnout se prostojům.

Provozní licence

Povinné pro všechny vysokozdvižné vozíky > 6 km/h . Vydává se jednou a platí trvale , pokud nejsou provedeny technické změny.

Povolení k výjimce § 70 StVZO

Vyžadováno, pokud váš vysokozdvižný vozík nesplňuje určité požadavky StVZO z důvodu své konstrukce (např. rozměry, výhled). Platnost obvykle 6 let .

Povolení § 29 StVO

Nutné, pokud zvedací stožár/přídavné zařízení výrazně omezuje zorné pole nebo pokud jízda zahrnuje zvláštní okolnosti (např. velmi pomalé nadjezdy).

Zvláštní povolení § 71 StVZO

Pro krátké, jasně definované trasy s omezeními (např. denní doba, regulátor, trasa). Užitečné, pokud zřídka musíte přecházet veřejná prostranství, ale činíte tak legálně.

Technické požadavky

Zákaz jízdy bez plného vybavení: StVZO definuje jasné minimální standardy pro vysokozdvižné vozíky ve veřejných dopravních prostorách.

Povinná výbava v kostce

Povinná jsou světla (světlomety/potkávací světla, zadní a brzdová světla , směrová světla, výstražná světla , červené odrazky), klakson , vnitřní a levé vnější zrcátko (pravé za omezené viditelnosti), výstražný trojúhelník , lékárnička a zámky vidlic . Od celkové hmotnosti 4 t : klín pod kolo . S čelním sklem: stěrač čelního skla . Pneumatiky: způsobilé k pojezdu s dezénem.

Provoz v silničním provozu

I přes veškerou papírovou povinnost existují omezení pro používání ve veřejných prostorách – slouží k vaší bezpečnosti a ochraně ostatních.

Tabu a omezení

Jízda se zvednutým nákladem je zakázána. Přeprava nákladu je povolena pouze během nakládky nebo vykládky . Tažení přívěsu není povoleno. Rychlostní limit je stanoven německým zákonem o silničním provozu (StVO) ; v praxi je pro vozidla třídy L často maximálně 25 km/h .

Cvičení a tipy

Takto si můžete být jisti, že každý převod bude proveden v souladu se zákonem – bez nepříjemných překvapení při kontrolách nebo v případě poškození.

Kontrolní seznam před cestou

• Zkontrolujte oblast: Je trasa přístupná veřejnosti?
• Upřesněte Vmax: do 6, 6–20 nebo přes 20 km/h – vše záleží na tom.
• Zajistěte si doklady: povolení k provozu, případně § 70 StVZO, § 29 StVO, § 71 StVZO.
• Kvalifikace řidiče: Řidičský průkaz na vysokozdvižný vozík a skupina L/T v závislosti na rychlosti.
• Zkontrolujte vybavení: světla, zrcátka, klakson, první pomoc, zámek vidlice, klín pod kola.
• Písemně potvrďte pojištění: odpovědnost za škodu způsobenou provozem vozidla nebo odpovědnost za škodu způsobenou provozem motorového vozidla – výši krytí.
• Trasa a požadavky: Zaznamenejte si denní dobu, průvodce a pevnou trasu.

Vyhněte se běžným chybám

• „Soukromý majetek je soukromý“: Bez kontroly přístupu je považován za veřejný.
• „Jen rychlý výlet“: I 50 metrů bez dokladů je přestupkem.
• „Stačí řidičský průkaz pro motorové vozidlo“: Ne – je vyžadován řidičský průkaz na vysokozdvižný vozík a L/T.
• Nedokonalé osvětlení: Jízda bez směrových, brzdových nebo výstražných světel je zakázána.
• Nejasné pojištění: Zajistěte písemné potvrzení krytí pro konkrétní použití.

Závěr

Se správnou přípravou můžete řídit svůj vysokozdvižný vozík na veřejných prostranstvích legálně, bezpečně a bez stresu . Mezi klíčové faktory patří rychlost , kompletní dokumentace (včetně povolení), požadované vybavení , odpovídající kvalifikace řidiče a řádné pojištění .

O autorovi

Benjamin Biberger

výkonný ředitel

Benjamin je zakladatelem a výkonným ředitelem společnosti BIBERGER Arbeitsbühnen & Forklifts.

Je zodpovědný zaobchodní a administrativní prostoryspolečnosti a společně se svým týmem zajišťujeOptimalizace provozních procesůaoptimální zákaznická podporave svých projektech.

Díky svým dlouholetým zkušenostem v oblasti organizace aŘízení projektůPoskytuje stabilní základ – ve svém každodenním podnikání, v udržitelnémDalší rozvoj procesůstejně jako vSpolupráce s partnery a zákazníky.