čteš: Jakou nosnost a výšku zvládne jeřáb? Nosnost a dosah největších jeřábů
Zusammenfassung Co potřebujete vědět

Jeřáb lze bezpečně používat pouze tehdy, kdyžNosnost a maximální pracovní výškavědět. Kolik hmotnosti jeřáb zvedne, závisí mimo jiné naDélka výložníku, vzdálenost mezi zátěží a závažípryč. Čím dále je zatížení od bodu otáčení, tím nižší je možná únosnost. ZejménaPásové jeřábynabízejí obrovské rezervy – jsou mobilní, extrémně nosné a dosahujíVýška háků přes 200 metrů.

Pro menší aplikace postačí standardní mobilní nebo věžové jeřáby, nicméně u velkých projektůSpeciální jeřáby, jako například Demag CC 8800-1 Twin nebo Liebherr LR 13000použité – skutečné těžké váhy, kterézvednout více než 3 000 tunmůže. Rozhodujícím faktorem je:Není to největší jeřáb, který je pro vás ten pravý – je to ten, který je ten pravý pro vaše staveniště.

Zusammenfassung Co potřebujete vědět

Jeřáb lze bezpečně používat pouze tehdy, kdyžNosnost a maximální pracovní výškavědět. Kolik hmotnosti jeřáb zvedne, závisí mimo jiné naDélka výložníku, vzdálenost mezi zátěží a závažípryč. Čím dále je zatížení od bodu otáčení, tím nižší je možná únosnost. ZejménaPásové jeřábynabízejí obrovské rezervy – jsou mobilní, extrémně nosné a dosahujíVýška háků přes 200 metrů.

Pro menší aplikace postačí standardní mobilní nebo věžové jeřáby, nicméně u velkých projektůSpeciální jeřáby, jako například Demag CC 8800-1 Twin nebo Liebherr LR 13000použité – skutečné těžké váhy, kterézvednout více než 3 000 tunmůže. Rozhodujícím faktorem je:Není to největší jeřáb, který je pro vás ten pravý – je to ten, který je ten pravý pro vaše staveniště.

Jeřáb ohromuje svou ryzí silou – ale klíčové je , co skutečně dokáže : Kolik nákladu dokáže zvednout? V jaké výšce zůstává stabilní? Tyto otázky jsou ústředním bodem každého plánování staveniště – od montáže větrné turbíny až po stavbu mostů, průmyslových závodů nebo rozsáhlých projektů ve velkých výškách.

V tomto článku se dozvíte, které faktory omezují výkon jeřábu , kdy postačují standardní modely – a kdy potřebujete nejvýkonnější jeřáby na světě , od flexibilních mobilních jeřábů až po obří pásové jeřáby s dvojitými výložníky .

Co ovlivňuje nosnost jeřábu?

Nosnost jeřábu vyplývá ze souhry několika fyzikálních a technických parametrů. Platí následující: čím větší je výložník a čím dále je těžiště nákladu , tím nižší je maximální možné zatížení. Tato závislost je obzvláště patrná u pásových jeřábů s dlouhými výložníky .

Typické ovlivňující faktory:

  • Typ jeřábu (např. mobilní jeřáb, věžový jeřáb, pásový jeřáb, plovoucí jeřáb)
  • Poloha břemene vzhledem k otočnému věnci
  • Systém závaží a protizávaží
  • Podkladové podmínky na staveništi
  • Zatížení větrem ve vysokých nadmořských výškách

Nejvýkonnější jeřáby na světě dokáží dosáhnout nosnosti, která by mohla přepravit více než 100 plně naložených nákladních automobilů najednou – někdy i na délku 200 metrů . Takoví giganti jako Demag CC 8800-1 Twin nebo Liebherr LR 13000 patří ke světové špičce a používají se především při stavbě rafinerií, elektráren nebo zařízení na moři.

Jak vysoko může jeřáb ve skutečnosti pracovat?

Pracovní výška jeřábu úzce souvisí se systémem výložníku. Díky teleskopickým nebo příhradovým výložníkům mohou moderní pásové jeřáby dosáhnout výšky háku přes 200 metrů – někdy i výše než nejvyšší kostelní věž na světě , Ulm Minster, se svými 162 metry.

Ale ne každý jeřáb je stavěn na takové výšky. V praxi se používají tyto typy jeřábů:

  • Věžové jeřáby na staveništích v centru města nebo ve výškových budovách
  • Pásové jeřáby se speciálními výložníky pro projekty větrné elektrárny
  • Mobilní jeřáby pro flexibilní aplikace s omezenými prostorovými požadavky
  • Plovoucí jeřáby v přístavních zařízeních a na staveništích na moři

Zejména nejvyšší pásové jeřáby na světě překonávají vše ostatní – nejen výškou, ale také schopností přesouvat břemena daleko za bod otáčení , např. B. při stavbě větrných turbín s průměrem rotoru přes 90 metrů.

Jaké typy jeřábů existují – a jak se liší?

Přehled běžných modelů

Typ jeřábu Model Výrobce Max. nosnost Dosah / výška zdvihu Typická oblast použití
Věžový jeřáb (výklopný jeřáb s horním otočením) Potain MCR 815 (s otočným ramenem) Manitowoc (Potain) 64 tun Dosah až 70 m Velké stavební projekty
Mobilní jeřáb (terénní autojeřáb) Liebherr LTM 1650-8.1 Liebherr 700 tun Výložník 80 m (až do výšky zdvihu ~152 m) Zvedání těžkých břemen na staveništích
Pásový jeřáb (pásový podvozek) Liebherr LR 11000 Liebherr 1 000 tun Výška háku až 220 m Větrná energie a průmyslový rozvoj
Mobilní přístavní jeřáb (portálový jeřáb na pneumatikách) Liebherr LHM 800 Liebherr 308 tun Dosah až 64 m Kontejnerové/RoRo terminály
Kontejnerový portálový jeřáb (jeřáb STS) Liebherr STS P167L Liebherr 65 t (dvojitý výtah) Dosah ~51 m Manipulace s kontejnery
Nakládací jeřáb pro nákladní automobily (kolenní jeřáb) Palfinger PK 200002 L SH Palfinger 40 tun 25,6 m (až 47,9 m s výklopným ramenem) Montážní/vkládací vložky

Tito nejmenší a největší jeřábí obři dominují světu

Zde je vaše plánovaná tabulka s technickými údaji největších a nejvýkonnějších jeřábů na světě – včetně výrobce, typu, maximálního zatížení, výšky háku a oblasti použití.

Název/Model Typ jeřábu Max. nosnost Speciální funkce
Liebherr LR 13000 Pásový jeřáb (řetězový) 3 000 tun Nejvyšší jeřáb na světě (246 m)
Sarens SGC-250 „Velký Carl“ Těžký kruhový jeřáb 5 000 tun Největší pozemní jeřáb, kolejnicový, s dosahem 275 m
Kroll K-10000 věžový jeřáb 240 tun Volně stojící kabina s výškou háku 84 m, komfortní kabina
Liebherr LTM 11200-9.1 Mobilní jeřáb (autojeřáb) 1 200 tun Výložník 100 m, výška zdvihu 188 m
SSCV Sleipnir Plovoucí jeřáb (poloponorná loď) 20 000 tun Dva jeřáby s nosností 10 000 tun, montáž na moři
UNIC URW-095 Mini pásový jeřáb ~1 t Šířka 0,6 m, projde dveřmi

Proč jsou pásové jeřáby první volbou na velkých staveništích

Pásový jeřáb je králem mezi stavebními jeřáby. Kombinuje maximální nosnost s vysokou mobilitou v terénu. Pásové jeřáby prokazují své výhody zejména na nezpevněném povrchu nebo na dlouhé vzdálenosti – například při stavbě větrných elektráren nebo průmyslových zařízení .

Silné značky jako Liebherr a Terex Demag dodávají jeřáby jako LR 11000 , CC 8800-1 Twin nebo nejvýkonnější na světě: Liebherr LR 13000 . Tyto stroje se tyčí nad celými městskými krajinami a s výškou háků přes 230 metrů patří mezi 5 největších jeřábů na světě .

Obzvláště působivý je také jeřáb Hyundai Samho z Jižní Koreje – poloponorný plovoucí jeřáb , který dokáže zvednout více než 14 000 tun . Pro srovnání: To odpovídá hmotnosti více než 100 návěsových souprav .

Výběr jeřábu je rozhodnutí o projektu – nikoli intuice

Při výběru jeřábu nejde ani tak o superlativy – ale spíše o specifické potřeby . Menší mobilní jeřáb s krátkou dobou přípravy může být ekonomicky výhodnější než obrovský pásový jeřáb, pokud jsou zdvihací operace nutné pouze občas. Naopak u složitých průmyslových projektů se obvykle používají jeřáby s modulárními výložníkovými systémy a extrémní nosností – protože každý centimetr dosahu a každá další tuna určuje úspěch nebo zpoždění projektu.

Závěr: Největší jeřáby světa jsou fascinující – ale záleží na správné volbě

Ať už se jedná o Demag CC , Liebherr Twin , věžový jeřáb nebo pásový jeřáb světové třídy – rozmanitost jeřábů je obrovská. Pouze přesná znalost nosností a výšky zdvihu však zajišťuje bezpečné plánování. Výběr jeřábů na základě technických požadavků, nikoli superlativů, šetří čas, peníze a rizika.

Rectangle_1 - BIBERGER
O autorovi

Martin Biberger

výkonný ředitel

Martin je zakladatelem a jednatelem společnosti BIBERGER Arbeitsbühnen & Forklifts.

Je zodpovědný zatechnická oblastSpolu se svým týmem je zodpovědný zatechnický nákupstroje, kteréDalší rozvoj strojního parkua bezproblémový provoz více než 1 500 pronajímatelných zařízení BIBERGER.

Z dlouholetých zkušeností ví,Silné a slabé stránky všech tříd zařízení, možnéOblasti použitíatechnické možnosti– vždy s ohledem naRozvoj celého odvětvía budoucí inovace.

Naše standardy redakční kvality

Obsah předmětu biberger.de jsou redakčně vytvářeny, kontrolovány a průběžně aktualizovány. Základem je naše každodenní práce s plošinami, teleskopickými manipulátory a průmyslovými vozíky – v oblasti pronájmu, prodeje, provozního plánování a technické podpory.

Každý článek čerpá z reálných zkušeností a je redakčně recenzován z hlediska srozumitelnosti, přesnosti a praktické relevance dle odborných kritérií. Technická prohlášení jsou pravidelně kontrolována podle aktuálních oborových standardů a osvědčených postupů.

Cílem našich publikací je zpřístupnit spolehlivé odborné znalosti a nabídnout poradenství uživatelům, osobám s rozhodovací pravomocí a průmyslovým partnerům.BIBERGERse vnímá jako nezávislá informační platforma pro bezpečnou, ekonomickou a moderní technologii výškového přístupu – fundovaná, srozumitelná a bez vlivu reklamy.

Zanechte nám komentář

Upozorňujeme, že komentáře před zveřejněním zkontrolujeme.

Tento web je chráněn službou hCaptcha a vztahují se na něj Zásady ochrany osobních údajů a Podmínky služby společnosti hCaptcha.

FAQ

Kde je největší jeřáb na světě?

Největší pozemní jeřáb na světě, Sarens SGC-250 („Big Carl“), je od roku 2019 v provozu v jaderné elektrárně Hinkley Point C v Somersetu v jihozápadní Anglii.

Jaký je nejmenší jeřáb na světě?

Ten/Ta/ToUNIC URW-095je v současnosti považován za nejmenší mobilní pásový jeřáb:

  • Šířka: pouze 0,6 m – projde standardními dveřmi
  • Vlastní hmotnost: ~ 1 t
  • Nosnost: až 0,98 t
  • Speciální vlastnost: lze používat dálkově a je ideální pro montážní a údržbářské práce ve stísněných vnitřních prostorách

To umožňuje zdvihací práce, které by jinak byly možné pouze s ručními paletovými vozíky – což je jasná výhoda ve stísněných prostorech.

Jak vysoký je nejmenší jeřáb na světě?

Mini pásový jeřáb UNIC URW-095, v současnosti nejmenší používaný jeřáb, dosahuje maximální výšky háku 8,8 m.

  • S volitelným výklopným ramenem se výška háku zvýší na 9,8 m.
  • S pátracím hákem je možné dosáhnout až 10,47 m.

Kombinuje kompaktní rozměry (šířka pouze 0,6 m) s překvapivě velkou výškou zdvihu – ideální pro stísněné vnitřní prostory a omezená staveniště.

Kolik tun dokáže zvednout „běžný“ jeřáb?

Běžnýmobilní jeřáb(All-Terrain) se nachází vstřední segmentnaNosnost 50–100 t.

  • Malé nakládací jeřáby pro nákladní automobily často zvedají pouze 3–20 t.
  • Standardní věžové jeřáby mají obvykle nosnost 10–20 t při středním dosahu.

To znamená, že „normální“ provoz jeřábu zahrnuje zdvihací úkony zněkolik tun(např. dodávka materiálu) ažTěžké náklady ve středním rozsahu(např. montáž strojů).

Jaký je největší jeřáb v Německu?

Liebherr LR 13000 je považován za nejvýkonnější a největší pásový jeřáb používaný v Německu:

  • Nosnost: 3 000 t
  • Max. výška háku: 246 m
  • Výrobce a místo: závod Liebherr v Ehingen (Donau)
  • Použití: Speciální přeprava těžkých nákladů a výstavba budov nebo elektráren
  • Zvláštnost: největší sériově vyráběný jeřáb na světě, modulárně demontovatelný pro silniční přepravu

Toto zařízení stanovuje standardy v Německu i na celém světě, pokud jde o nosnost a výšku zdvihu.

Existuje jeřáb, který zvedne 20 000 tun?

Ano – poloponorná loď SSCV Sleipnir má dva jeřábové boxy o nosnosti 10 000 tun, které dohromady zvednou 20 000 tun.

  • Typ: Plovoucí jeřáb / poloponorná jeřábová loď
  • Oblast použití: Instalace na moři (např. montážní plošiny)
  • Speciální funkce: dynamický polohovací systém (DP 3) pro vysoký komfort a přesnost na moři

Díky tomu je Sleipnir jediným jeřábem na světě s kombinovanou nosností 20 000 tun.

Jaký je největší jeřáb od Mammoeta?

Vlastním otočným jeřábem společnosti Mammoet je kruhový jeřáb SK6000 s maximální nosností 6 000 t.

  • Typ: modulární kruhový jeřáb (pozemní)
  • Výška zdvihu: až 274 m délka stožáru
  • Použití: Vysoce výkonné projekty, jako je větrná energie na moři a komponenty velkých elektráren

Poznámka: Díky akvizici společnosti ALE provozuje Mammoet také systémy Mega Jack s nosností až 52 000 tun ve speciálních nástavbách – v segmentu klasických průmyslových kruhových jeřábů však SK6000 zůstává jejím největším jeřábem.

Která jeřábová společnost je největší na světě?

Současný lídr podleProdej jeřábůje čínská společnostSpolečnost Xuzhou Heavy Machinery Co., Ltd. (XCMG)s otočením jeřábu5,66 miliardy USDa tak vede globální žebříček. Následují Zoomlion (5,45 miliardy USD) a Liebherr (přibližně 4,33 miliardy USD).

Jaký je největší jeřábový hák na světě?

Největší jednoduchý jeřábový hák se nachází na poloponorném plovoucím jeřábuSSCV SleipnirKaždý z jeho dvou hlavních jeřábových háků máBezpečné pracovní zatížení (SWL) 10 000 t– dohromady umožňují celkovou nosnost 20 000 t.

Relevantní témata

Zobrazit vše

Höhenzugang auf Großflächen: So planst du Geräte, Logistik und Abläufe ohne Leerlauf

Přístup do velkých prostor ve výškách: Jak plánovat vybavení, logistiku a procesy bez prostojů

O čem ve velké reklamě skutečně je Na velkých nádvořích a dlouhých fasádách neztrácíte čas ve výšce, ale na zemi. Přemisťování, čekací doby na přepravu, nesprávná šířka zařízení, omezené prostory – to vše zabere hodiny. Klíčová otázka nezní „Jak vysoko?“,...

Přečtěte si článek

DGUV 308-008, SYSTEM-CARD® oder IPAF: Welche Hubarbeitsbühnen-Schulung braucht dein Team wirklich?

DGUV 308-008, SYSTEM-CARD® nebo IPAF: Které školení pro mobilní zvedací pracovní plošiny váš tým skutečně potřebuje?

V Německu existuje v praxi několik relevantních systémů školení pro obsluhu mobilních výtahových pracovních plošin: princip DGUV 308-008 jako základ pro pojištění odpovědnosti zaměstnavatele, SYSTEM-CARD® založený na něm jako systém kvality organizovaný asociací a mezinárodní systém IPAF s kartou PAL...

Přečtěte si článek

Typische Planungsfehler beim ersten Einsatz von Arbeitsbühnen – und wie du sie vermeidest - BIBERGER

Typické chyby při plánování při prvním použití plošin pro práci s plošinami – a jak se jim vyhnout.

Zavedení Proč dochází k chybám ještě před nasazením Bezpečný provoz pracovní plošiny začíná dlouho před zvednutím koše. Chyby se nestávají během samotného zvedání, ale již v přípravě: při posouzení terénních podmínek, výběru správného vybavení a koordinaci s týmem. Právě v...

Přečtěte si článek

Wind und Arbeitsbühnen: Was Du für einen sicheren Einsatz unbedingt wissen musst - BIBERGER

Větrné a výškové pracovní plošiny: Co bezpodmínečně potřebujete vědět pro bezpečné používání

Klíčový problém: Proč se zatížení větrem tak často podceňuje Zatížení větrem je jedním z nejvíce podceňovaných rizik při používání pracovních plošin. Na úrovni země se síla větru 6, s rychlostí 12,5 m/s neboli kolem 45 km/h, často jeví jako relativně...

Přečtěte si článek

Arbeitsbühnen weltweit: Der internationale Vergleich von Märkten, Herstellern & Kosten - BIBERGER

Pracovní plošiny po celém světě: Mezinárodní srovnání trhů, výrobců a nákladů

Pracovní plošiny jsou nepostradatelné téměř na každém staveništi a v mnoha průmyslových odvětvích. Přestože je základní technologie po celém světě podobná, trhy se výrazně liší, pokud jde o regulaci, výrobní prostředí, tempo inovací a typické aplikační profily. Pochopení mezinárodního vývoje...

Přečtěte si článek

Arbeitsbühne Privat mieten – Was ist erlaubt? - BIBERGER

Pronájem pracovní plošiny pro soukromé použití – co je povoleno?

Pracovní plošiny jsou primárně navrženy, standardizovány a plánovány pro komerční využití. Mezi typické aplikace patří konstrukce fasád, technologie budov a zařízení a průmyslová údržba. Výběr vybavení, modely pojištění a postupy pronájmu jsou proto zaměřeny především na komerční uživatele s vyškolenými...

Přečtěte si článek

Anschlagen von Lasten – Anschlagmittel richtig auswählen und sicher einsetzen - BIBERGER

Zvedání břemen – výběr a bezpečné používání zdvihacích zařízení

Bezpečné upevnění břemen je jedním z nejnáročnějších úkolů při obsluze jeřábů , vysokozdvižných vozíků a zdvihacích zařízení. Chyby se téměř nikdy nevyskytují během samotného zvedání, ale téměř vždy jsou důsledkem špatného odhadu nosnosti, typu upevnění nebo úhlu sklonu. Tato příručka...

Přečtěte si článek

Staplerfahrer werden

Staňte se řidičem vysokozdvižného vozíku: bezpečně, proškoleně a zodpovědně

Chvíle nepozornosti 7:15 ráno. Řidič vysokozdvižného vozíku nastupuje na svou ranní směnu. Rutina. Jen letmo zkontroluje vysokozdvižný vozík – časový tlak, vozík čeká. Při třetím zdvihu se vidlice zlomí na starém svaru. Paleta se převrátí; jeho kolegovi se sotva podaří...

Přečtěte si článek