Hubwagen sind die meistgenutzten Flurförderzeuge im innerbetrieblichen Transport. Ob Lager, Werkstatt oder Außeneinsatz – die passende Bauart entscheidet über Tempo, Sicherheit und Kosten. Hier erfährst du präzise, welche Typen es gibt, worauf du bei Bauart, Tragkraft, Hubhöhe und Untergrund achten musst und wie du Gerät und Öl richtig wartest.
Hubwagen-Arten: Technische Eckdaten im Vergleich
| Typ | Beschreibung | Tragkraft | Hubhöhe | Eigengewicht | Einsatzgebiet |
|---|---|---|---|---|---|
Handhubwagen (Standard) |
Manuell betrieben, klassische Gabelzinken | 2.000–2.500 kg | 85–200 mm | ≈ 65 kg | Ebenerdiger Palettentransport auf glatten Böden |
Scherenhubwagen |
Ergonomisch höhenverstellbar | 1.000–1.500 kg | bis 800 mm | ≈ 120 kg | Arbeitsstationen, Kommissionierung |
Wiegehubwagen |
Integrierte Waage, optional Drucker | 1.500–2.000 kg | 85–200 mm | 110–115 kg | Wiegen und Transport in einem Schritt |
Elektrohubwagen (kompakt) |
E-Fahr- und Hubantrieb | 1.200–1.500 kg | 85–200 mm | ab 85 kg | Mittlere Distanzen, ergonomisch |
Elektrohubwagen (Standard) |
Vollwertiger E-Antrieb, größerer Akku | 1.600–2.000 kg | 85–200 mm | ≈ 200 kg | Längere Strecken, hohes Einsatzvolumen |
Hochhubwagen (manuell/elektrisch) |
Stapeln bis 3 m, teils Freihub | 1.000–1.600 kg | 1.600–3.000 mm | 260–300 kg | Regalbedienung, Lkw-Be-/Entladung |
Schwerlast-Hubwagen |
Verstärkte Gabeln | 3.000–5.000 kg | 85–200 mm | 95–100 kg | Industrieller Schwerlasttransport |
Geländehubwagen |
Grobstollige/luftgefüllte Räder | 1.000–1.500 kg | 85–200 mm | 220–240 kg | Außenbereich, Schotter, Wiese |
Vierwegehubwagen |
Seitliches Verfahren dank Spezialrollen | 1.000–2.500 kg | 85–200 mm | 70–100 kg | Enge Gänge, Sonderpaletten |
Warum das Hubwagen-Gewicht zählt
Das Eigengewicht beeinflusst Handhabung, Wendigkeit, Rampenverhalten und Transport. Zusatzausstattung wie Scherenhub oder Waage erhöht das Gewicht – es braucht mehr Kraft oder einen stärkeren Antrieb. Für mobile Einsätze (z. B. Servicefahrzeuge) ist ein leichteres Gerät im Vorteil.
Untergründe und passende Räder
| Hubwagen-Typ | Geeignete Untergründe | Typische Einsatzbereiche |
|---|---|---|
| Handhubwagen | Asphalt, Beton, Industriebelag, Fliesen | Lager, Rampen, Transporter, Plattformen |
| Wiegehubwagen | Industrieböden, Fliesen, Laderampen | Wareneingang, Kommissionierung |
| Scherenhubwagen | Glatter Industrieboden | Montage, Verpackung, Arbeitsplätze |
| Hochhubwagen | Beton, Asphalt, Rampe (elektrisch) | Regalbedienung, Be- und Entladung |
| Geländehubwagen | Schotter, Wiese, Kopfsteinpflaster | Außenlager, Baustelle, Messebau |
Räder-Tipp: Polyurethan = leise, geringer Rollwiderstand (Halle). Gummi/Luft = komfortabel, unebenes Terrain. Tandemrollen schonen Boden und fahren leichter über Schwellen.
Aufbau und Hauptkomponenten

| Nr. | Komponente | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 |
Deichsel mit Lenkgriff |
Dient zum Ziehen, Lenken und Steuern. Über den integrierten Hebel lässt sich die Hydraulik bedienen – zum Heben, Senken und Fahren. |
| 2 |
Schraube Deichselaufnahme |
Fixiert die Deichsel stabil am Hydraulikblock. Wichtig für die sichere Kraftübertragung beim Lenken und Pumpen. |
| 3 |
Gabelzinken / Chassis |
Massive Stahlkonstruktion für den Lastentransport. Die beiden Zinken fahren unter die Palette. Im hinteren Bereich sitzt die Hydraulikeinheit. |
| 4 |
Hydraulikeinheit |
Kernstück der Hebefunktion: Durch Pumpbewegung erzeugt sie den nötigen Druck zum Anheben der Last. |
| 5 |
Lenkräder |
Zwei Räder zur Lenkung des Hubwagens. Meist mit Gummi- oder PU-Beschichtung für ruhiges Fahrverhalten auf glatten Böden. |
| 6 |
Lenkradgabel |
Verbindet die Lenkräder mit dem Rahmen und ermöglicht deren Drehung. |
| 7 |
Lagerbrücke / Stützblech |
Stabilisiert die Verbindung zwischen Hydraulikeinheit und Gabelrahmen. Wichtig für gleichmäßige Lastverteilung. |
| 8 |
Schubstange |
Überträgt die Pumpkraft von der Deichsel auf die Hydraulik. Ohne sie keine Hubfunktion. |
| 9 |
Steuerstange |
Verbindet den Absenkmechanismus mit der Ventilsteuerung in der Hydraulikeinheit. |
| 10 |
Rückstellfeder |
Sorgt dafür, dass Hebel und Stangen nach der Bedienung wieder in die Ausgangsposition zurückkehren. |
| 11 |
Kupplung für Ventilansteuerung |
Steuert über einen Hebel die Funktion „Heben“, „Neutral“ oder „Senken“. |
| 12 |
Lastrollen |
Unter den Zinken montiert – sie tragen das Gewicht der Palette und rollen über den Untergrund. |
| 13 |
Schubgabel mit Rollenaufnahme |
Verbindet Gabel und Lastrollenmechanik – entscheidend für Hubstabilität und Bewegungsfreiheit. |
Bei elektrischen oder spezialisierten Hubwagen kommen weitere Komponenten dazu – etwa:
- Batterie- und Ladeeinheit
- Elektromotor mit Steuerung
- Sicherheits- und Bremssysteme
Hydrauliköl und Wartung
Ölwahl: Standard sind HLP 32 oder HLP 46 nach DIN 51524. Für Kältebereiche VG 10/LM 32, in der Lebensmittelindustrie NSF-H1-geeignete Spezialöle; Bio-Öle für sensible Umgebungen.
Füllmenge: je nach Modell etwa 0,3–0,6 l pro Zylinder. Bei nachlassender Hubleistung, zähem Lauf oder Geräuschen Ölstand prüfen und bei Bedarf wechseln.
| Intervall | Aufgabe | Hinweis |
|---|---|---|
| Wöchentlich | Sichtprüfung: Dichtungen, Rollen, Gabel, Ölstand, Funktionstest | Beschädigte Teile sofort sperren und ersetzen |
| Jährlich | Fachprüfung inkl. Dichtheit, Verschleiß, Hydraulik | Protokoll ablegen, Prüfplakette aktualisieren |
| Anlassbezogen | Ölwechsel bei Verunreinigung/Leistungsverlust; Entlüften nach Reparatur | Nur freigegebene Öle verwenden |
Hubhöhe und Tragkraft richtig einordnen
- Handhubwagen: Hub bis ca. 200 mm – für ebenerdiges Verfahren.
- Scherenhubwagen: bis ca. 800 mm – ergonomische Arbeitshöhen.
- Hochhubwagen: 1,6–3,0 m (teils mehr) – Resttragkraft sinkt mit Hubhöhe.
- Standard-Tragkraft: 2.000–2.500 kg; Schwerlast bis 5.000 kg möglich.
Praxisregel: Nie auf Kante planen. 10–20 % Reserve einrechnen, besonders bei Rampen und langen Wegen.
Sicherheit und Einsatzpraxis
- Tragfähigkeit prüfen: Typenschild lesen, nicht überladen.
- Schwerpunkt im Blick: Vorsicht bei Kurven und Gefälle.
- Räder passend wählen: PU für Hallen, Gummi/Luft für außen; Tandem bei Schwellen.
- Bremsen/Anfahrhilfe: Für Steigungen und Laderampen ein Muss.
- Freihub beachten: Niedrige Durchgänge in Lkw/Containern sicher passieren.
- Wartung einhalten: Regelmäßig prüfen, Ölstand kontrollieren, Rollen rechtzeitig tauschen.
Fazit
Der richtige Hubwagen spart Zeit, Kraft und Kosten. Entscheidend sind Tragkraft, Hubhöhe, Untergrund und Räder. Wer Wartung und Öl im Griff hat, minimiert Ausfälle und verlängert die Lebensdauer. Du möchtest einen Hubwagen oder Lagertechnik mieten? Dann kontaktiere uns gerne für deine Anfrage.






























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